L’association Chemins du Rail (Belgique) Après avoir construit un des réseaux ferroviaires les plus denses au monde, la Belgique compte aujourd’hui près de 2000 km de lignes à l’abandon. Notre association, fondée en 1996 à Namur (Belgique) réunit des personnes et des groupements convaincus que ce patrimoine ne doit pas être oublié ou morcelé mais qu’il peut revivre si on lui donne une nouvelle affectation. Nos missions préservation et mise en valeur des lignes ferroviaires désaffectées ; promotion de leur aménagement en voies de communications pour les usagers qui, aujourd’hui, en ont le plus besoin : piétons, cyclistes, cavaliers, personnes à mobilité réduite. Les avantages des « chemins du rail » ainsi créés sont bien connus : sécurité (absence de trafic motorisé, pentes modérées favorables aux cyclistes, points de vues originaux sur le paysage) ; préservation et mise en valeur du patrimoine ferroviaire qui subsiste le long de ces lignes : bornes, balises, signaux, ponts, tunnels, éléments de la voie et des installations de gare, bâtiments ferroviaires. Nos actions collaboration régulière avec la Région wallonne qui intègre de nombreuses lignes désaffectées dans son programme de voies vertes, le RAVeL ; contacts suivis avec les communes, les Parcs naturels ou les Maisons du Tourisme pour les inciter à aménager leurs anciennes lignes de manière simple, ce que nous appelons le « pré-RAVeL » ; réalisation d’études à la demande des pouvoirs publics régionaux ou locaux (inventaires du patrimoine ferroviaire, aménagements pour usagers non motorisés, signalisation) ; sensibilisation du public par le biais de balades guidées et commentées, de voyages à la découverte des voies vertes dans les pays européens ; information par le biais d’un bulletin trimestriel et d’un site internet (cheminsdurail.be) ; gestion d’une boutique (plus de 200 guides, cartes et dépliants sur le thème des voies vertes et des circuits de randonnées à pied ou à vélo). En organisant, avec l’aide de la Région wallonne, la 1e Conférence européenne des Chemins du Rail et du Trafic lent à Val-Dieu (Belgique, 1997), notre association fut à l’origine de l’AEVV. Nous en avons assuré le secrétariat général pendant deux ans et sommes, de manière constante depuis les débuts, membre du Comité de Direction. Chemins du Rail, dont les locaux sont voisins de ceux de l’AEVV, gère un centre de documentation commun à nos deux associations. On y trouve plus de 4000 documents sur les chemins du rail, les voies vertes et les itinéraires non motorisés en Europe et dans le monde. Spanish Después de haber construido una de las redes ferroviarias más densas del mundo, Bélgica cuenta hoy con casi 2000 km de ferrocarriles abandonados. Nuestra asociación, fundAda en 1996 en Namur (Bélgica) reúne personas y grupos convencidos de que este patrimonio no tiene que ser olvidado o fragmentado, sino que revivir si le uno le da una nueva afectación. Nuestra misión : preservación y valorización de las líneas ferroviarias en desuso promoción de su rehabilitación en vías de comunicación para los usuarios que en estos días más lo necesitan : peatones, ciclistas, jinetes, minusválidos. Las ventajas de los « caminos del raíl » así creados son muy conocidas : seguridad (ausencia de tráfico motorizado, pendientes moderadas favorables a los ciclistas, puntos de vista originales en el paisaje) ; preservación y valorización del patrimonio ferroviario que subsiste a lo largo de estas líneas : hitos, balizas, señales, puentes, tuneles, elementos de la vía y de las instalaciones de estación, edificios ferroviarios. Nuestras acciones : colaboración regular con la Región Valona que integra numerosas líneas abandonadas en su programa de vías verdes, el RAVeL ; contactos continuos con los municipios, los Parques naturales o las Casas del Turismo para incitarles a habilitar sus antiguas líneas de manera simple, lo que llamamos el « pre-RAVeL » realización de estudios a petición de los poderes públicos regionales o locales (inventarios del patrimonio ferroviaro, habilitaciones para usuarios no motorizados, señalización) sensibilización del público por medio de paseos guiados y comentados, de viajes para descubrir nuevas vías verdes en los paises europeos, información a través de un boletín trimestral, página web gestión de una tienda (más de 200 guías, mapas y folletos en el tema de las vías verdes y de los circuitos de senderismo Organizando, con la ayuda de la Región valona, la 1ª Conferencia europea de los Caminos del Raíl y del tráfico lento en Val-Dieu (Bélgica 1997), nuestra asociación estuvo al origen de la AEVV. Hemos asegurado el secretariado general durante dos años y medio y somos, de manera constante desde el principio, miembros del Comité ejecutivo. Chemins du Rail, en cuyas oficinas se encuentra también la sede social de la AEVV, gestiona un centro de documentación común a las dos asociaciones. Se pueden encontrar más de 4000 documentos sobre los caminos del raíl, las vías verdes y los itinerarios no motorizados en Europa y en el mundo. Contact details:    Chemins du Rail asbl Rue Van Opré 97; B-5100 Jambes (Belgique) Tél: +32(0)81 65.75.96 contact: Déborah Lehane e-mail : info[at]cheminsdurail.be    site web : www.cheminsdurail.be facebook: https://www.facebook.com/CheminsDuRail/?fref=ts  twitter: https://twitter.com/CheminsDuRail    

Association Vélo & Territoires https://www.velo-territoires.org/ Facebook: https://www.facebook.com/VeloTerritoires Twitter: https://twitter.com/VeloTerritoires CONTACT Camille THOMÉ Conseil général du Rhône – Hôtel du Département 29-31 Cours de la Liberté 69483 LYON Cédex 03 tél : 04 72 61 36 26- fax : 04 72 61 79 77

Département de Loisirs Le Département de loisirs de la Province d’Anvers s’occupe de nombreux domaines, des parcs, des forêts, des réserves naturelles. Un réseau étendu et remarquablement entretenu d’itinéraires de promenades pédestres et cyclistes vous mène ju’aux coins perdus les plus délicieux. Nous possédons aussi des sites pour accueillir des cyclistes. Contact details: Address: Koningin Elisabethlei 22, 2018 Antwerpen (Anvers) Belgique Phone: 0032 3 240 65 03 E-mail: kris.rockele(at)provincieantwerpen.be web: www.provincieantwerpen.be Facebook: https://www.facebook.com/provincie.Antwerpen/ Twitter: https://twitter.com/prov_antwerpen Contact person: Kris Rockelé – consultant Sabine Denissen – consultante  

German Speaking community of Belgium Regierung der Deutschsprachigen Gemeinschaft (German Speaking community from Belgium) Klötzerbahn 32 4700 Eupen Tel: +32-(0)87-596 400 Fax: +32-(0)87-557 021 Kabinett der Ministerin Isabelle Weykmans; Herrn Leo Kreins – E-Mail: leo.kreins@dgov.be Web: https://www.ostbelgien.eu/en Facebook: https://www.facebook.com/pages/Regierung-der-Deutschsprachigen-Gemeinschaft/413024398790729?ref=ts&fref=ts

Country: CZECHIA Contact person: DANIEL MOUREK E-mail: daniel.mourek[at]nap.cz web: partnerstvi-ops.cz, www.greenways.cz, www.czechiabybike.cz Facebook: https://www.facebook.com/EnvironmentalPartnershipAssociation/?fref=ts Public benefit organization Partnerství, o.p.s. which is a sister organization of Nadace Partnerství .

  French Le Club des villes et territoires cyclables: une association de collectivités territoriales pour le développement de l’usage du vélo Le Club des villes cyclables, créé en 1989 par dix villes pionnières, regroupe aujourd’hui plus de 750 communes, parmi lesquelles les grandes agglomérations, deux départements et une région – l’Ile-de-France -,  représentant plus de 14 millions d’habitants. Il est un acteur majeur pour favoriser ” l’écomobilité “, pour développer une organisation de l’espace qui réconcilie piétons et cyclistes avec les autres modes de déplacement. Pour un meilleur partage de la rue, pour l’aménagement des zones 30 et des quartiers tranquilles, pour l’amélioration de la sécurité des cyclistes et des piétons… Le Club des villes cyclables est engagé dans une démarche intermodale et partenariale : le vélo ne doit pas être considéré seul, mais comme un élément de la chaîne des transports. Ainsi, dans le cadre d’une approche de type Plans de déplacements urbains (PDU), intégrant la nécessaire concertation avec les associations et les autres acteurs de la vie urbaine et économique, il est possible à la fois de diminuer la place de l’automobile dans la cité et d’accroître la part conjointe du vélo et du transport public. Le Club des villes cyclables, interlocuteur privilégié des Pouvoirs publics, est une force de proposition sur les aménagements, le code de la route… Il est à la fois un lieu d’échanges et de réflexion, et un lieu où s’élaborent des propositions concrètes. Les atouts du vélo sont reconnus : moyen de transport écologique, économique, sain, respectueux de l’espace… autant de vertus qui en font un moyen de déplacement urbain idéal sur les courtes distances. Et en ville, un trajet en voiture sur deux fait moins de trois kilomètres ! Aujourd’hui, le vélo est l’emblème d’une vie en ville plus libre et plus équitable. Et 80 % des Français sont des urbains ! Cette conception rencontre l’opinion, de plus en plus sensible aux améliorations du cadre et du rythme de vie. Pour être efficace, une politique cyclable ne peut être engagée seule : elle doit s’inscrire dans une politique globale des déplacements et favoriser la mobilité pour tous. Site internet  www.villes-cyclables.org Principales publications : – Des voies pour le vélo : 30 exemples de bonnes pratiques en France Certu, Club des villes cyclables, Gart, Ademe, 2003 – Les fiches techniques du Club des villes cyclables et du Certu, éditées depuis 1993 – Compte-rendu des congrès depuis 1990 – Ville & Vélo, le magazine des villes cyclables(bimestriel) Spanish   Le Club des villes et Territoires cyclables: Una asociación de administraciones locales para el desarollo del uso de la bicicleta El Club des villes cyclables, fundado en 1989 por diez ciudades pioneras, agrupa hoy más de 750 municipios, entre los cuales las grandes metrópolis, dos departamentos y una región- Ile-de-France, representando 14 milliones de habitantes. Es un actor mayor para favorecer « la ecomovilidad », para desarollar una organización del espacio que reconcilia a peatones y ciclistas con otros modos de desplazamiento. Para un mejor reparto de la calle, para la habilitación de las zonas 30 y de los barrios tranquilos, para la mejora de la seguridad de los ciclistas y de los peatones… El Club des villes cyclables está comprometido en una gestión intermodal y de cooperación : la bicicleta no tiene que ser considerada sola, sino como un elemento de la cadena de los transportes. Así, en el marco de un enfoque de tipo « Planes de Desplaziamentos Urbanos » (PDU)  integrando la necesaria concertación con las asociaciones y otros actores de la vida urbana y económica, es posible de disminuir por un lado el número de automóviles en la ciudad y por otro lado incrementar la parte conjunta de la bicicleta y del transporte público. El Club des villes cyclables, interlocutor privilegiado de los Poderes Públicos, es una fuerza de propuesta sobre las habilitaciones, el código de circulación…Es un lugar de intercambios y de reflexiones y un lugar donde se elaboran propuestas concretas. Las ventajas de la bicicleta están reconocidas : medio de transporte ecológico, económico, sano, respetuoso del espacio,…tantas virtudes que lo convierten en un medio de desplazamiento urbano ideal en cortas distancias . En las ciudades, la mitad de los trayectos son inferiores a tres kilómetros. Hoy, la bicicleta es el emblema de una vida más segura y más equitable. El 80% de los Franceses son urbanos ! Esa concepción encuentra la opinión, cada día más sensible a las mejoras del marco y del ritmo de vida. Para ser eficaz, una política ciclable no puede ser enprendida sola: tiene que inscribirse en una política global de desplazamientos y favorecer la movilidad para todos. Publicaciones principales : – “Des voies pour le vélo : 30 exemples de bonnes pratiques en France” Certu, Club des villes cyclables, Gart, Ademe, 2003 – Las fichas técnicas del Club des villes cyclables y del Certu, editadas desde 1993 – Informe de los congresos desde 1990 – “Ville & Vélo”, la revista la ciudades ciclables (bimestral) Contact: Club des villes cyclables e-mail: vmichaud[at]villes-cyclables.org; info[at]villes-cyclables.org Address: 33 rue du Faubourg Montmartre – 75009 Paris tel.: (33) 1 56 03 92 14 WEB: http://www.villes-cyclables.org/ Facebook: https://www.facebook.com/villescyclables?fref=ts Twitter: https://twitter.com/Villescyclables Other: https://www.flickr.com/groups/1290773@N24/  

Address: Pils Square 1, LV-4101, C?sis, Latvia Phone: 00 371 641 22011  (office), 00 371 202 20072 (mobile) E.mail : info@vidzeme.com ; raitis.sijats@gmail.com ; janis.sijats@gmail.com Web site: http://www.vidzeme.com / Contact persons: Mr. Raitis Sij?ts Ms Anna Kup?e Purpose of the organisation: Vidzeme Tourism Association is a non-profit association that unites tourism stakeholders in the North Latvia region for regional tourism development. Facebook :  https://www.facebook.com/Vidzemecom/ Twitter: https://twitter.com/vidzeme_com Other :  https://vimeo.com/vidzemecom

Claude Halsdorf Ministère de l’Economie Direction générale du tourisme 19-21, bd Royal . L-2449 Luxembourg Tél. (+352) 247-84755 . Fax (+352) 47 40 11 claude.halsdorf@eco.etat.lu www.gouvernement.lu/meco  

Comunidade Intermunicipale do Minho-Lima Address: Rua Bernardo Abrunhosa, n.º 105, 4900-309 – VIANA DO CASTELO, VIANA DO CASTELO, PORTUGAL Phone: +351 258 800 200 E.mail : geral@cim-altominho.pt Web site: www.cim-altominho.pt Contact persons: Bruno Caldas ( Primeiro secretário do Secretariado Executivo Intermunicipal da CIM Alto Minho) bcaldas@cim-altominho.pt Purpose of the organisation: Funções na área do planeamento e desenvolvimento territorial referente aos municípios associados. Facebook: https://www.facebook.com/cimaltominho Youtube: https://www.youtube.com/user/cimaltominho

Address: Rua Dr. Ricardo Mota, 3460-613, Tondela, Portugal Phone: +351 232 812 156 E.mail : municipios@amrdl.pt Web site: https://www.cimvdl.pt/ Contact persons: Nuno Martinho – Executive Director José Carlos Almeida – Project Manager Purpose of the organisation: Regional Development of Viesu Dão Lafões Region, Management of Infra-structures (like the greenway of Dão), Management of European Communitary Funds Facebook: https://www.facebook.com/cimdaolafoes/?fref=ts

PORTUGAL Infraestruturas de Portugal – IP. S.A Contact person: Paulo Rodrigues –  IP Património – Gestão de Ecopistas Email: paulo.prodrigues@ippatrimonio.pt  WEB: https://www.ippatrimonio.pt/ http://www.infraestruturasdeportugal.pt/ Download the “ecopistas” -greenways brochure of Portugal : https://www.aevv-egwa.org/download/2023/FolhetoEcopistas_online.pdf

Address: Praça de República, 4930-702, Valença, PortugalPhone:+321251809500 E.mail : cm-gap@cm-valenca.ptWeb site: www.cm-valenca.ptContact persons: Jose Temporao Monte, Fernando Jose Pereira de Barros Facebook: https://www.facebook.com/municipiodevalencaTwitter: https://twitter.com/mun_valencaYoutube: https://www.youtube.com/channel/UCVwAxuxZvPiJuckk1hYpKMw?view_as=public The “greenway” from Valença do Minho to Monção  is 15 Km long, and runs parallel to the river Minho, which stretches between the densely wooded edges, using the disused Monçao branch railway line. The Ecopista “Rio Minho”, was inaugurated on 14th November 2004, it is the first national “ecopista” (greenway) to use the disused railway. Awards >> 8th European Greenways Award (2017 – Limerick, Ireland ) 3rd Prize Excelence to : Rio Minho Greenway – Portugal, presented by the Municipalities of Monção, Valença, Vila Nova de Cerveira and Caminha, Portugal: For the high quality infrastructure of the nearly 50 km long itinerary along the Minho River, using a disused railway line extended by riverside paths and rural tracks. The Minho Greenway connects towns, villages and places of natural interest, many of them part of the Natura 2000 Network, enabling locals and tourists, including those with reduced mobility, to access areas of exceptional natural beauty. It has been highly rated by visitors. >> 4th European Greenways Award 2009 St Vith (Belgium).  4th Prize excellence to Rio Minho greenways. Presented by the Câmara Municipal de Valença, and Câmara Municipal de Monção. The Jury decide to give a 4th Prize to Ecopista do Minho (Portugal). Example of promising greenway close of the international border.

Consorcio Víes Verdes de Girona A pied ou à vélo…des Pyrénées à la Costa Brava La province de Girone, située au Nord de la Communauté Autonome de Catalogne, est une région aux paysages naturels très variés et qui comporte des territoires de haute montagne, zones qui eurent à l’époque une activité volcanique intense et des contrées d’un beauté inégalable. Cette diversité d’espaces n’est jamais passée inaperçue aux yeux des hommes. On retrouve le témoignage de cette présence humaine au cours des siècles à travers des sites archéologiques préhistoriques, les ruines de cités grecques et romaines,  les vieux quartiers médiévaux des petits villages qui cohabitent toujours avec les villes modernes et prospères. C’est dans le cadre de cette diversité culturelle, naturelle et paysagère que se sont développées plusieurs initiatives de Voies Vertes dans la province de Girone. Ces infrastructures pensées pour favoriser la mobilité des personnes sans devoir recourir aux transports motorisés permettent actuellement de parcourir la distance de 130 km qui unit les Pyrénées à la Mer Méditerranée. Et tout cela au seul rythme possible pour découvrir la riche variété paysagère de notre territoire. Les trois tronçons existants sont: La ruta del Ferro i del Carbó: cette route joint la ville de Ripoll, berceau de l’identité culturelle catalane et le village minier d’Ogassa. Elle a une distance de 14 km et traverse des zones de haute montagne. Elle permet de découvrir de véritables trésors de l’art roman comme par exemple le Monastère de Sant Joan de les Abadessses du XIIIème siècle. La ruta del Carrilet (Olot-Girona): cette route unit les villes de Olot et Girone. Ses 57 km approximatifs nous donnent la possibilité de découvrir les paysages de transition entre les zones de haute montagne et les zones de végétation méditerannéenne, et pendant quelques kilomètres passent par la vallée du fleuve principal de la province, le Ter. Nous pouvons souligner au niveau culturel des bâtiments romans, patrimoine étroitement lié à l’utilisation de l’eau par l’homme (moulins, centrales hydroélectriques etc.). La ruta del Carrilet (Girona-Sant Feliu de Guíxols): Cette route de 40 km part de Girone, capitale de la province qui possède un patrimoine historique spectaculaire avec entre autres son quartier juif et sa cathédrale, et se termine à la ville côtière Sant Feliu de Guíxols. Ce dernier tronçon nous introduit doucement dans des régions utilisés intensément par l’homme tout au long de l’histoire, avec un paysage en mosaïque où s’entremêlent les champs, les bois et les villages. Les Voies Vertes de Girone, tout un monde pour vos sens Contact: Address: C/ Emili Grahit 13, 9-B· 17002 Girona, Spain Email: info@viesverdes.org Phone: 972 48 69 50 WEB: http://www.viesverdes.cat Facebook: https://www.facebook.com/viesverdesgirona Twitter: https://twitter.com/viesverdesgi Youtube: https://www.youtube.com/user/viesverdesgi Other 1: http://iconosquare.com/viesverdesgi

English The Consorcio Turístico Plazaola is a non-profit association created in 1984 and composed by municipalities and entrepreneur associations The role of the Consorcio is to support all initiatives, public or private, by stimulating the socio-economic development in rural areas, by planning and organising the natural and cultural ressources. Targets Planning, managing and promoting the touristic development of the area, based on the creation of the Plazaola Greenway as the backbone of the touristic space where the Consorcio runs its activities. Managing the touristic ressources of the Consortium area. Controlling the optimal development of the maintenance operations needed for the creation of touristic services and infrastructures. Coordinating tourism-related proposals coming from the public and private sectors. Leading the neccessary studies for a correct type of tourism that respects the valley’s and region’s cultural and natural environment, by proposing all the possible use and management regulations for the heritage. Collaborating with the public and private initiatives aiming at obtaining funds for financing activities or investments in the touristic sector. Main actions : work related to natural and cultural ressource planning Recovery project of the ancient Plazaola railroad, financed by the Environment Ministry Plazaola train station , converted into Tourism Office Route design for walkers with route interpretation The Orgi Oak Grove , the first natural and leisure area in Navarra The Betelu Smithy , cleaning and adaptation of the ruins, with an interpretation system The Rural Sport exhibition, exposition and video on this sports modalities. Fitting out of the Iribas Springs , an aera offering a valuable landscape value circle route Fitting out of the Mentrokillo de Astitz Caves for touristic use , opening in spring 2005 Projects in the framework of the Promotion Plan Attending fairs Publications : footpaths, maps, postcards, children’s stories, visual guide, … Handicrafts shop Events, International Greenways Day, 2 nd Mountain Bike Walk through Plazaola Creation of a website : plazaola.org Creation of the Plazaola Magazine, an annual publication that compiles the most attractive ressources as well as a complete guide of touristic services, a map and a calendar with local festivities. French Le Consorcio Turístico Plazaola est une association sans but lucratif créée en 1984 et composée de Communes et d’Associations d’entrepreneurs. Le rôle du Consorcio est de soutenir toutes les initiatives qu’elles soient privées ou publiques en stimulant le développement socio-économique des zones rurales, en planifiant et en organisant les ressources naturelles et culturelles. Objectifs Planifier, gérer et promouvoir le développement touristique de la zone, sur base de la création de la Vía Verde del Plazaola , colonne vertébrale de l’espace touristique où le Consorcio mène ses activités. Gérer les ressources touristiques de la Zone du Consortium Contrôler le développement optimal des travaux de réhabilitation et d’entretien nécessaires pour la création de services et d’infrastructures touristiques. Coordonner les propositions en matière de tourisme provenant du secteur public et privé Mener les études nécessaires pour un type de tourisme correct, respectueux de l’environnement culturel et naturel des vallées et de la région en proposant toutes les réglementations d’utilisation et de gestion du patrimoine possibles Collaborer aux initiatives publiques et privées pour l’obtention de fonds pour le financement des activités ou des investissements qui se réalisent dans le secteur touristique Actions principales: travaux en rapport avec la plannification des ressources naturelles et culturelles Le Projet de Récupération de l’ancien tracé du Train Plazaola, financé par le Ministère de l’Environnement La Gare de Plazaola , destinée à l’Office du Tourisme Conception de parcours pour les promeneurs avec l’interprétation du parcours La Chênaie de Orgi , première aire naturelle et récréative de Navarre La Forge de Betelu , nettoyage et ¿??? De ces ruines, avec un système d’interprétation L’Exposition du Sport Rural , exposition et vidéo sur les modalités de ce sport. L’Aménagement de la Source de Iribas , zone qui propose une grande valeur paysagère et un itinéraire circulaire L’aménagement des Grottes de Mentrokillo de Astitz pour l’usage touristique, ouverture au printemps 2005 Projets dans le cadre du Plan de Promotion Présence aux foires P ublications : sentiers, cartes, cartes postales, contes pour enfants, guide visuel,… Boutique d’artisanat Célébration de journées , événements, Journée Internationale des Voies vertes, Seconde marche en VTT à travers Plazaola,… Création d’un site web : http://www.plazaola.org/ Création de la Revue Plazaola , publication annuelle qui compile les ressources les plus attractives ainsi qu’un guide complet de services touristiques, une carte et un calendrier des festivités de la région.   Spanish El Consorcio Turístico Plazaola es una asociación sin ánimo de lucro que se creó en Mayo de 1994, compuesta por Ayuntamientos, Concejos y Asociaciones de empresarios. El papel del Consorcio es hacer de sector de apoyo a todas las iniciativas que surjan tanto privadas como públicas, estimulando el desarrollo socioeconómico de las áreas rurales, planificando y ordenando los recursos naturales y culturales. Objetivos Planificar, gestionar y promocionar el desarrollo turístico de la zona, sobre la base de la creación de la Vía Verde del Plazaola , como elemento vertebrador del espacio turístico que constituye el ámbito de actuación del Consorcio. Gestionar los recursos turísticos de la Zona Consorciada. Controlar el desarrollo óptimo de las obras de rehabilitación y mantenimiento necesarios para la creación de los servicios e infraestructuras turísticas. Coordinar propuestas en materia de turismo provenientes del sector público y del privado. Realizar los estudios necesarios para un correcto tipo de turismo respetuoso con el entorno cultural y natural de los valles y comarcas, proponiendo cuantas normativas de uso y gestión del patrimonio sean convenientes. Colaborar con las iniciativas públicas y privadas en la obtención de los recursos económicos para la financiación de las actividades o inversiones que se realicen en el sector turístico. Las Actuaciones Principales: trabajos relacionados con la planificación de los recursos naturales y culturales. El Proyecto de Recuperación del antiguo trazado del Tren Plazaola , financiado por el Ministerio de Medio Ambiente. La Estación del Plazaola , destinado a Oficina de Turismo Diseño de recorridos para paseantes, con interpretación del recorrido La Ferrería de Betelu , limpieza y adecuación de estas ruinas, con un sistema de interpretación… El Robledal de Orgi , primera Área Natural Recreativa de Navarra. La Exposición del Deporte Rural , exposición y un vídeo sobre las modalidades de este deporte. El Acondicionamiento del Nacedero de Iribas , zona con un alto valor paisajístico y un itinerario circular. La Adecuación de las Cuevas de Mentrokillo de Astitz para uso turístico , apertura próxima primavera del 2005 . Proyectos enmarcados en el Plan de Promoción Asistencia a ferias Publicaciones: senderos, mapas, postales, cuentos para niños, guía visual,… Tienda de Artesanía Celebración de Jornadas , Eventos, el Día Internacional de Vías Verdes, La II Marcha en BTT por el Plazaola,… Creación de una página web : http://www.plazaola.org/ Elaboración de la Revista Plazaola , publicación anual que recopila los recursos más atractivos así como una guía completa de servicios turísticos, un mapa y el calendario festivo de la zona.   Contact person: Maitena Ezkutari. Consorcio Turístico Plazaola Plazaola, 21 31.870 Lekunberri Navarra Tfno.: 948/507-205 Fax: 948/507-333 E-mail: plazaola@plazaola.org Web: www.plazaola.org Facebook: https://www.facebook.com/plazaolan/

DIPUTACION FORAL DE ÁLAVA Departamento de Medio Ambiente y Urbanismo Address: Plaza de la Provincia 4, 2º, 01001, Vitoria-Gasteiz, España Phone: 0034 945 181872 E.mail : mambiente[at]alava.net; egomez[at]alava.net Web: http://www.araba.eus/ http://www.araba.eus/cs/Satellite?c=Page&cid=1223993351154&language=es_ES&pagename=DiputacionAlava%2FPage%2FDPA_contenidoFinal Contact persons: Elena Gómez Chico, Jefa de Servicio de Medio Ambiente y Biodiversidad Marta Olalde, Técnica de biodiversidad Facebook : https://www.facebook.com/pages/Diputaci%C3%B3n-Foral-de-%C3%81lava/184524458238592?fref=ts Vimeo: https://vimeo.com/alavanet

Diputación Provincián de Jaén Unidad de Proyectos Turísticos Contact: ROBERTO AYBAR Charge E-mail: robertoaybar[at]promojaen.es; WEB: http://www.dipujaen.es/ Facebook: https://www.facebook.com/diputaciondejaen/ Twitter: https://twitter.com/dipujaen Youtube: https://www.youtube.com/user/diputacionjaen  

Sustrans Sustrans – the sustainable transport charity – works on practical projects to encourage people to walk, cycle and use public transport in order to reduce motor traffic and its adverse effects. Projects Sustrans runs a number of key projects that have real local impact – imaginative yet practical solutions to transport, environmental and health challenges. More detail on these initiatives is given within the Projects section of this website. National Cycle Network Sustrans principal project is the UK National Cycle Network (NCN). Since 2000, the NCN has been extended from 8,000 to 14.800 miles in 2003, an increase of 82.5%. By this time, the number of trips on the NCN, including walking as well as cycling, was 126 million. These crucial figures are a result of our Research and Monitoring Programme. Active Travel Sustrans’ Active Travel project has been at the forefront of work promoting cycling and walking as effective ways to improve health, addressing issues such as heart disease, obesity and other health issues. Liveable Neighbourhoods Our Liveable Neighbourhoods aims to transform residential, urban streets into social spaces where people can enjoy their environment. Safe Routes to Schools Our Safe Routes to Schools programme enables hundreds of thousands of children to walk or cycle to school, promoting their health and fitness. TravelSmart TravelSmart offers help and information to people looking to change how they travel. Since 2001, the project has used an innovative ‘Individualised Marketing’ technique to increase walking, cycling and the use of public transport. Research and Monitoring To win support for our work, it’s vital that we clearly demonstrate the benefits of cycling and walking, and the effectiveness of our many projects. Our Research and Monitoring Unit is at the forefront of work in this highly specialist area. Art Programme Sustrans’ extensive public art programme complements cycling and walking routes with permanent sculptures and artworks, making journeys more fun and rewarding. International To find the best ways to tackle the problems associated with increased road traffic, Sustrans collaborates with leading European cities and world-wide organisations. Volunteer Programme Sustrans runs an award winning Volunteer Ranger programme – an essential component of our work. Contact : Sustrans 2 Cathedral Square Bristol BS1 5DD – United Kingdom http://www.sustrans.org.uk Martyn Brunt Email: ‘martyn.brunt[at]sustrans.org.uk’ http://www.sustrans.org.uk Sustrans, l’association caritative du transport durable,  travaille sur des projets réalisables pour encourager les gens à marcher, à faire du vélo et à utiliser les transports publics. Projets Sustrans mène un certain nombre de projets-clés qui ont un réel impact local : solutions pratiques et imaginatives en matière de transport local, d’environnement et de santé. Plus de détails sur ces initiatives sont disponibles dans la rubrique ” Projets ” du site internet. Réseau National Cyclable Le projet principal de Sustrans  est le National Cycle Network (NCN : Réseau National Cyclable) de Grande-Bretagne. Depuis 2000, le Réseau s’est étendu de 8000 à 14.800 miles (2003),  soit une croissance de 82,5%. Depuis lors, le nombre de trajets sur le NCN en incluant aussi bien la marche que le vélo est de 126 millions. Ces chiffres cruciaux sont le résultat de notre Programme de Recherche et de Contrôle. Active Travel Le projet de Sustrans “Active Travel” s’est trouvé au premier plan du travail de promotion du vélo et de la marche en les présentant comme des moyens d’améliorer la santé. Des sujets tels que les maladies cardiaques, l’obésité et d’autres problèmes de santé furent abordés. Des voisinages habitables Notre programme “Liveable Neighbourhoods” a pour objectif de transformer les zones urbaines et résidentielles en lieux où les gens profitent de leur entourage. Chemins sécurisés pour les écoles Notre programme ” Safe Routes to Schools ” permet à des centaines de milliers d’enfants de se rendre à l’école à pied ou à vélo en améliorant ainsi leur santé et leur condition physique. TravelSmart TravelSmart propose de l’information et de l’aide aux personnes qui désirent changer leur manière de voyager. Depuis 2001, le projet utilise la technique innovatrice de ” Marketing individualisé ” pour augmenter la marche, le vélo et l’utilisation du transport public. Recherche et Contrôle Pour que notre travail soit soutenu, il est essentiel que nous démontrions les bénéfices du vélo et de la marche et de l’efficacité de nos nombreux projets. Notre Unité de Recherche et de Contrôle est à la pointe du travail dans ce domaine hautement spécialisé. Programme d’art Sustrans complète les chemins pour promeneurs et cyclistes avec un programme public d’art dont les sculptures et ouvrages d’art rendent le voyage plus amusant et satisfaisant. International Afin de trouver le meilleur moyen d’enrayer les problèmes lies à la croissance du trafic routier, Sustrans collabore avec les principales villes européennes et les organisations mondiales. Volunteer Programme Programme de bénévolat Sustrans runs an award winning Volunteer Ranger programme – an essential component of our work. Sustrans dirige un programme de concours de garde forestier bénévole, une composante essentielle de notre travail. Contact : Sustrans 2 Cathedral Square Bristol BS1 5DD http://www.sustrans.org.uk

English Great Southern Trail (Ireland) is a Non-profit association, composed by more than 100 members, that has as objective the development of Greenway along old Limerick – Tralee rail line. French Great Southern Trail (Irlande) est une association sans but lucrative, que compte avec plus de 100 adhérentes, a l’objective de développer la voie verte que suive l’ancien chemin de fer de Limerick – Tralee. Contact details: Liam Omahony,  President Gortbui, Newcastle West, Co. Limerick, Ireland. Tel: +353 (0) 69 62597 http://www.southerntrail.net/ southerntrail@eircom.net https://www.facebook.com/southerntrail.374

Yugo Cycling Campaign The purpose of the organisation is the promotion of cycling as an alternative mode, promotion of green ways in Serbia Web:  www.bicikl.info, www.greenways.rs Adress: Kneginje Ljubice 12 11000, Belgrade – Serbia Name and title of contact person: Mirko Radovanac, President, and Aleksandar Stanojlovic, member E-mail: Info[at]bicikl.info Type of organisation: NGO Type of member: Supporting member

VVV Mechelen vzw, Type of organisation: Non-profit association within a government. Purpose of the organisation: Promotion, product development, tourist office (of Mechelen city) Adress: Vleeshouwersstraat 6 ; 2800, Mechelen. Belgium Email: els.vanzele[at]mechelen.be www.meetinmechelen.be    www.visitmechelen.be Contact person: Paul Boënne, Director Tourism & UiT department  

  RFI – Rete Ferroviaria Italiana is the company of the Ferrovie dello Stato Italiane Group with the public role of National Railways Infrastructure Manager.  Address: Pzza della Croce Rossa, 1 – 00161 Roma Web site: www.rfi.it Contact persons: ILARIA MAGGIOROTTI. Real estate manager. I.Maggiorotti(at)rfi.it MAMMANA DEODATO ANTONINO D.Mammana(at)rfi.it  You can see / download the Atlante di viaggio lungo le ferrovie dismesse (2017-2019)  Atlas of travel along the disused railways (in Italy) (2017-2019) About 1,200 km of disused lines available for reconversion; 1,070 km of lines covered by detailed cards with a descriptive map; 130 km of minor lines, of which the essential data are given below; about 90 buildings, with photos and data, located in the stations and along the lines.” And the “Stazioni Impresenziate. Un riuso sociale del patrimonio ferroviario”   .  “Unattended stations. A social reuse of the railway heritage”

Contact details: Merchants Quay – Limerick, Ireland. V94 EH90  Eileen Coleman SEO Tourism, Culture & Arts department – eileen.coleman[at]limerick.ie  Aoife Potter- Cogan – aoife.pottercogan[at]limerick.ie Limerick CCC is the authority responsible for local government in the City of Limerick and County Limerick in Ireland. This public authority is responsible for the Limerick Greenway recently inaugurated See full info about Limerick Greenway here: https://www.limerick.ie/greenway Download the brochure Download the brochure

LE PAYS DE HERVE ENTRE TOURISME & SAVEURS Maison du Tourisme du Pays de Herve.  Place de la Gare, 1 –  4650 Herve (Belgium) http://www.paysdeherve.be       e.mail: info@paysdeherbe Objective of the organization: Tourism promotion. Tourist reception and information Representative: Anne Zinnen, Director   Second representative: Blanchard Lionel, President The awarded greenway of Wallonie – (RAVel L38/L39) passes through the Pays d’Herve. See the video here

 Parovska 8 – 94901 Nitra; Slovakiawww.otislovakia.sk  e.mail info@otislovakia.sk   OTI Slovakia . (Outdoor, tradition, and innovation).  https://www.facebook.com/otislovakiango – https://www.instagram.com/otislovakia/ – https://www.linkedin.com/company/12607837 Full member College 3 – Full member Representative: Lucia Svata, president Second representative : Patricia Necadova, project coordinator Non-profit sport organisation. Objective of the organization:  Primary goal is educating members of the organization and local community in the region of Nitra through sport and non-formal education. OTI is bringing new opportunities to members and empowers them to learn from others and better understand the world through informal, non-formal and formal education, especially those with fewer opportunities. Other goals of OTI are promoting sports such as hiking, mountaineering, cycling, water sports, enabling young people to discover and respect the cultures of Slovak and European countries, promoting cultural heritage and equal opportunities for all and tackling discrimination.