Dans une stratégie d'appui à un développement durable fondée sur les principaux atouts et faiblesses de l'espace Méditerranée Occidentale (MEDOC), REVER MED a pour objectif de complèter le "Réseau Vert Européen" REVER développé pour l'Aire Métropolitaine du Nord Ouest de l'Europe (dans le cadre du programme interreg IIC AMNO) au Portugal, en Espagne, en France et en Italie.
L' objectif premier de REVER MED est de mettre en place l' épine dorsale d'un réseau autonome de transport non motorisé, constitué principalement de voies vertes. On estime donc la longueur du réseau maillé à plus de 10.000 km, depuis le Sud du Portugal jusqu'au Sud de l'Italie, le long des zones côtières, mais avec d'importantes incursions dans les régions rétro-littorales de l'espace MED. Ce réseau ainsi constitué permet à la fois l'offre d'itinéraires continus de grande distance mais également celle d'un maillage local pour les déplacements et les loisirs de proximité. Des questions spécifiques liées aux caractéristiques des régions impliquées, comme la topographie et l'orographie, les problèmes liés à la pression exercée par le tourisme ou la complémentarité transport public/vélo, spécialement l'intermodalité train/vélo, ainsi que d'autres questions en relation avec les différentes situations juridiques des pays et régions (récupération des infrastructures, gestion et maintenance) devront être étudiées en détail.
Le second objectif est de favoriser l'échange d'expériences entre des autorités de gestion territoriale, telles que des gouvernements nationaux, des régions, des associations et le secteur privé (sociétés de transport) ayant déjà développé un savoir-faire dans le domaine des transports, la mobilité douce et les voies vertes.
La coordination, comme pour REVER AMNO, sera assurée par l'AEVV. Le projet est introduit dans le cadre du programme Interreg IIIB MEDOC.
